比起2023年全年的24,778 輛，臺灣電動車市場在2024年全年繳出38,033輛的佳績、年成長率高達53.5%，對比2023年的53.7%有著相仿的強勁成長幅度，更進一步讓全臺電動小客車歷年領牌數、在2024年底已正式超過9萬輛大關，已超過全臺小客車保有量740萬輛的1.2%，也意味著電動車目前在臺的滲透率已正式超過1%。

上市不到1年Luxgen n⁷首發版累積超過6,000位車主。為呼應不同用車形態，Luxgen再推出n⁷ LR長程版，採更大容量磷酸鋰鐵電池，提供粹鍊版、粹鍊+版、5人亮點版、7人亮點版4車型，續航最高達到711公里(NEDC)設定，隨時開啟純電新里程。

U-CAR [直測直測] 購入Luxgen n⁷ LR長程粹鍊+版，藉3天2夜前往臺中的機會，規劃n⁷ LR「80％出發來回」挑戰，在善用快充站資源、僅將電量補至80％的條件下，模擬一般消費者日常多人乘載、跨日使用的情境，創造322公里的高速續航里程，平均電耗4.9 km/kWh，串聯北中純電生活圈。

Luxgen n⁷作為國內電動車級距重要產品，對應國內電動車更換高壓電池議題，近日原廠透過官網發佈「三電安心+」尊榮保固方案，宣佈以2,000元選購方式強化高壓電池等關鍵零件保固策略，於保固期間內自費維修後，其保固條件改依原車三電系統保固 (8年/16萬公里) 截止條件計算。

Luxgen 2024年10月更首度推出 n⁷ LR長程版共計4車型，新車亮點在於透過更大的LFP磷酸鐵鋰電池，分別提供粹鍊版、粹鍊+版、5 人亮點版與 7 人亮點版共4車型編成，售價為 119.9 萬元~149.9 萬。U-CAR選擇124.9萬的粹鍊+版進行[直購直測]長期測試。

U-CAR在10月份先後規劃兩項問卷調查，依序是「對於 Luxgen n⁷ LR 長程版登場，您怎麼看？」以及「對於 Luxgen n⁷ (Model C) 與美國版 Model C 您怎麼看？」，而在相隔約1個月後，分別累積1,325 名與1,804 名網友參加問卷，現在，U-CAR就依序把兩組問卷的統計數據，整理後分享給大家。

陳和皇駕駛國產Luxgen n⁷(原型為鴻華先進Foxtron Model C)電動車首度參加2024年亞洲越野拉力賽，以總成績第34名成功完賽，更是為 2024 亞洲越野拉力賽第一次純電賽車組別的AUTO T1E分組冠軍。而U-CAR試車組首次和陳和皇進到n⁷拉力賽車的駕駛座，於新北林口水牛坑現場體驗n⁷拉力賽車的魅力，也是少見的純電越野體驗！

Luxgen正式發表n⁷ LR長程版，擁有最高711公里的續航表現，提供粹鍊版、粹鍊+版、5人亮點版與7人亮點版，售價為119.9萬元~149.9萬元，並且快充規格也換搭成CCS2。此外，10/23前若直接於線上繳交萬元完成下訂，還可獲得於2025農曆年前優先交車之資格，最快11月就會開始陸續交付。

新北市政府經發局今 (9/14) 日攜手裕隆集團，舉辦「新北市電動車產業夢工場」活動，包含新北市長侯友宜、裕隆集團執行長嚴陳莉蓮、中華安駕學會理事長陳和皇等貴賓均蒞臨現場，透過分享內容、闖關遊戲、嚴選市集與電動車多元運用場景展區，提供民眾淨零生活應用與創新服務的體驗。

中華安駕學會理事長陳和皇，以國產Luxgen n⁷電動車首度參加2024 年亞洲越野拉力賽、報名洲拉力賽第一次純電賽車組別Class T1e 組，臺灣救難防災消防隊員也隨隊進行消防救災高階越野駕駛種子教官訓練。如今順利完成賽事，並勇奪2024亞洲越野拉力賽AUTO T1E分組冠軍。

Foxtron鴻華先進日前舉行上半年營運法人說明會，除公佈上半年財報也揭露重要事業發展等議題。藉由公開資訊更得以瞭解鴻華先進的財務輪廓與產品開發路徑，甚至可以從毛利率資訊，拆解鴻華、Luxgen納智捷的獲利情況。

Luxgen特別在體驗中心相對有餘裕的時機限時推出「純電體驗月」。全面開放一般大眾來店試駕，若繳交千元成為尊榮會員不但能提前預約熱門試駕時段、還能選擇專屬的「1日深度試駕」(定價3,800元)，體驗後再享1000亮點。

Luxgen將6月發表的n⁷滿電特仕版下訂期限延長至7月31日。此次7月起更宣布純粹版將享有回饋價99.9萬入主。此外，今日活動中更邀請亞洲車神陳和皇，其將以 iTaiwan 車隊開著大幅度改裝的n⁷，代表臺灣參與 2024 亞洲拉力賽。

Luxgen n⁷在此次更新之前，若使用 One Pedal 模式在緩斜坡滑行到靜止時，因為 n⁷不會自動啟動 Auto Hold 而會有後滑的狀況發生，駕駛剛開始遇到時確實不太習慣與會有不安感。整體而言，這次更新後的 One Pedal，在加入 Auto Hold 駐車煞車功能後，使用上能讓駕駛更有安全感與鬆鬆運用。